朝日杯フューチュリティステークスの有利な枠はコレ、穴馬激走と枠順には密接な関係があった！

今回は朝日杯フューチュリティステークスにおける有利枠の分析を行っていき
期待値の高い枠順を分析していきたいと思います。

競馬予想の参考になると思いますので、是非参考にしてください。

 

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どうも、ＭＯＴＯです。

来年のクラシックを見据えるレースである　朝日杯フューチュリティステークス

どのレースでも的中を願ってやみませんが
やっぱり大きなＧＩは的中させたいものですよね。

 

そんな思いを実現させるべく、

”朝日杯フューチュリティステークスにおける有利な枠”

について、データを取ってみました。

是非、予想の参考にしてくださいね。

 

データを取得期間は２０１１～２０２０年、
阪神競馬場で行われたレースに限定して分析を行っております。

それではさっそく行ってみましょう！

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朝日杯フューチュリティステークスで有利な枠の分析

全体的な枠順分析

まずは朝日杯フューチュリティステークスの全体的な枠順成績を見てみます。

 

１～３枠は複勝率が２０％前後に落ち着き、複勝回収率も８０％以上と安定している中
６～８枠は複勝率が約１０％で、複勝回収率も低調な数字となっており

”朝日杯フューチュリティステークスは内枠が有利”　と言えます。

じゃあ、内枠が有利なんだね。

だけで終わってしまうと分析にならないので
もう少し掘り下げて成績を見てみましょう。

 

 

内枠の馬が活躍するのはなぜか？？

なぜ内枠の馬が活躍するのか…

枠順別成績を掘り下げて見ていきましょう。

 

まずは過去に１～３枠に入った馬の朝日杯フューチュリティステークスにおける
４角順位別成績を見ていきましょう。

 

４角５番手以内の馬が　【３．１．２．１０】
４角７番手以下の馬が　【１．１．１．２０】

「先行しての粘り込み」というパターンが多い事が分かります。

 

もう一つ、上記条件での上がり３ハロン順別成績を見ていきましょう。

 

上がり３ハロンが１，２位の馬が３頭なのに対して
上がり３ハロンが４位以下の馬が６頭馬券に絡んでおり

こちらのデータからも「先行しての粘り込み」
というパターンが多い事が分かります。

競馬界全体の傾向として

内枠で先行した馬はロスなく（不利なく）競馬を
進めることが出来るので有利

という傾向がありますが、朝日杯フューチュリティステークスは
まさに全体の傾向通りになっていますね。

内枠に入った先行馬は狙っていきたいですね。

 

今年の朝日杯フューチュリティステークスに当てはめると

　　

 

ここで別のデータを見ていきましょう。

上記の条件で前走距離別成績を見てみると

前走１６００ｍを走った馬は　【３．１．２．１５】
前走１６００ｍ以外を走った馬は　【１．１．１．１７】

朝日杯フューチュリティステークスは１６００ｍのレースなので
マイルでの経験、マイルの流れを経験することは
出走馬にとって大きなアドバンテージとなります。

 

今年の朝日杯フューチュリティステークスに当てはめると

　　

 

 

外枠の馬がなぜ苦戦しているのかを分析する

次に阪神芝１６００ｍでは有利とされている
外枠の馬がなぜ苦戦傾向にあるのか…

６～８枠に入った馬の成績について掘り下げましょう

 

まずは過去に６～８枠に入った馬の前走着順別成績を見ると

 

５頭中４頭が前走で１着　【２．１．１．２３】
前走４着以下に敗れた馬は　【０．０．０．１０】

朝日杯フューチュリティステークスは
皐月賞や日本ダービーなどを目指していく馬達のレースなので

クラシックよりも距離の短い１６００ｍでは
スローペースになることが多く、
外を回る馬が単純に距離ロスを被ってしまう。

という現象が起こるため、本当に強い馬だけが
不利を覆して上位に来ていることが分かります。

 

念のため６～８枠に入った馬の前走人気別成績を見ると

 

５頭中２番人気以内の馬が４頭おり
もともと評価されていた馬が強い競馬をした。

という馬しか馬券に絡めていない事が分かります。

 

こちらも上記の条件での前走距離別成績を見ていきましょう。

 

前走１６００ｍを走った馬は　【１．１．１．９】
前走１６００ｍ以外を走った馬は　【１．０．１．３２】

マイル経験がない馬はかなり絶望的な数字になっていますね。

 

７～８枠の馬で好走する条件は以下の通りです。

・前走２番人気以内で１着

・前走マイル戦を走っている

 

今年の朝日杯フューチュリティステークスに当てはめると

　　

 

 

ここから分かる朝日杯フューチュリティステークスの有利枠ポイントは以下の３点となります。

・内枠（１～３枠）は有利、外枠（６～８枠）が不利

・内枠は先行脚質、前走マイルのレースを経験

・外枠は前走２番人気以内で１着、前走マイルのレースを経験

ここを押さえておきたいですね。

 

今年の朝日杯フューチュリティステークスに当てはめると

　　

 

 

 

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